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小型車駕照考照新制增加道路駕駛，整體合格率下降約1成。記者雷光涵／攝影 分享 facebook 考小型車駕照真的變難了，新增路考新制上路滿4個月，合格率降1成，不過這些新手上路的違規件數也有減少的趨勢，公路總局認為道路考照帶動考訓合一，已初展成效。學生族通常選在暑假開始上駕訓班，今年考照人潮與往年一樣多集中在8月份，有44621人報考，是7月份的1.8倍。從5月份個人應考到6月起的駕訓班考照，這4個月有近3萬人取得小型車駕照。公路總局說，含複試的考生最終合格率是79%，比過去只有筆試及場地考驗的85%-88%約略低1成。從3關的通過率來看，筆試94%、場考91%、路考92%，場地測驗其實難倒更多人。為應付8月分考照高峰期的考驗車及考驗員需求，公路總局去年12月已增開考驗員訓練班，沒發生公會擔心考官或車輛不足的狀況，214家駕訓班都在結訓後3至5天內完成考試。新制上路前爭論最多的車禍理賠問題，公路總局說，他們所知全台有4起路考時發生的事故，不過都不是考生去撞別人的車子或撞到人，而是被後方車輛追撞，無人受傷。車上的考生都願意接續考試，4人都順利拿到駕照。公路總局另統計今年從駕訓班結訓6月考取駕照後兩個月內的違規率是3.4％，較去年同期4.28％降低；去年同期違規人數1208人，今年1013人。公路總局表示，統計時間雖短，仍看得出違規有下降趨勢，考取的駕訓班學員也說，領照以後更有信心上路，也會注意防禦駕駛的觀念。小型車駕照考照新制的道路考試要求考生要兩段式開門。記者雷光涵／攝影 分享 facebook

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